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UAL股票分析

NMS · Industrials · Airlines

$110.64

-3.35 (-2.94%)

UAL 交互式价格图表与交易信号

UAL 股票快照 — 估值、风险与技术面信号

UAL 关键基本面、分析师目标价与公司概况

关键财务比率

มูลค่าตลาด

$35.91B

P/E

10.36

Forward P/E

7.64

PEG

6.50

P/B

2.15

EPS

$10.68

เงินปันผล

—

ช่วง 52 สัปดาห์

$84.64 – $138.77

Beta

1.27

ปริมาณ

0.7M

ROE

23.3%

อัตรากำไร

5.6%

การเติบโตของรายได้

16.0%

อัตรากำไรขั้นต้น

31.8%

EV/EBITDA

7.62

เป้าหมายนักวิเคราะห์

$156.80

滚动市盈率为10.4倍。 远期市盈率7.6倍暗示预期盈利扩张。 市净率为2.15倍。 EV/EBITDA为7.62倍。 市值为$35.91B。 收入以16.0%增长(滚动基准)。 盈利以-17.2%压缩。 利润率为5.6%。 净资产收益率为23.3%。 贝塔1.27表明市场敏感度高于平均水平。

分析师共识

คำแนะนำ

Strong Buy

เป้าหมายต่ำ

$95.00

เป้าหมายเฉลี่ย

$156.80

เป้าหมายสูง

$203.00

จากนักวิเคราะห์ 23 คน

เกี่ยวกับ UAL

United Airlines Holdings, Inc., through its subsidiaries, provides air transportation services in the United States, Canada, Atlantic, the Pacific, and Latin America. It transports people and cargo through its mainline and regional fleets. The company also offers ground handling, flight academy, frequent flyer award non-travel redemptions, and maintenance services for third parties. In addition, it provides freight and mail transportation services to commercial businesses, freight forwarders, logistics firms, and national postal services, as well as loyalty programs. The company distributes its products through direct channels, such as the Company's website and the Company's mobile app; and traditional travel agencies, online travel agencies, and other intermediaries. The company was formerly known as United Continental Holdings, Inc. and changed its name to United Airlines Holdings, Inc. in June 2019. United Airlines Holdings, Inc. was incorporated in 1968 and is based in Chicago, Illinois.

United States117,500 พนักงานเว็บไซต์ ↗

UAL 深度分析

结论

结论

合理估值

适合

高风险承受能力投资者

需注意

高波动, 盈利下降

非零输入

4/5

统计价格、P/E、贝塔、宏观风险和收入增长中的非零值;零可能表示缺失,也可能是真实数值。

United Airlines Holdings, Inc.(UAL)接近我们的多模型公允价值估算$124.44约12.5%。 Trailing P/E: 10.4x. 盈利能力信号包括利润率5.6%以及净资产收益率23.3%。 最新增长指标显示收入增长16.0%以及盈利增长-17.2%。 风险特征:高贝塔1.27。 共识:strong_buy。

估值、增长与风险分析

估值

合理估值

P/E 10.4x

股价接近公允价值估算。

增长

扩张中

Rev 16.0%

收入增长超过市场。

风险

偏高

Beta 1.27

预计波动将大于市场。

估值概览

United Airlines Holdings, Inc.(UAL)接近我们的多模型公允价值估算$124.44约12.5%。 滚动市盈率为10.4倍。 远期市盈率7.6倍暗示未来盈利压缩。 市销率为0.6倍。 市净率为2.2倍。 EV/EBITDA为7.6倍。 市值为$35.91B。

为何重要: 公允估值意味着您支付的价格大致等于企业当前价值。

增长与盈利

收入以16.0%增长(滚动基准)。 盈利以-17.2%压缩。 利润率为5.6%。 净资产收益率为23.3%。 总资产收益率为3.4%。

为何重要: 健康的利润率伴随收入增长通常意味着企业正在获得市场份额或定价权。

风险概况

贝塔1.27表明市场敏感度高于平均水平。 净债务头寸为$17.03B。

为何重要: 高风险股票在经济下行时可能跌得更多。确保您的投资组合能够承受波动。

分析师背景

分析师一致目标价$156.80暗示41.7%的上行空间。 目标区间从$95.00到$203.00。 23位分析师覆盖该股票。 一致推荐:strong_buy。

为何重要: 分析师目标价反映了专业人士对未来12个月的预期。股价与目标价之间的大幅差距可能意味着市场与共识意见相左。

投资者适配

自由现金流收益率7.1%对现金流导向投资者具有吸引力。

要点: 将股票的风险收益特征与您自己的目标和投资期限相匹配。没有任何单一指标能说明全部情况。

数据方法论与来源

市场数据(事实)

  • 价格、成交量和市值:Yahoo Finance(可能延迟)
  • P/E、EPS、收入和债务:Yahoo Finance基本面数据
  • 分析师预测:Yahoo Finance(覆盖范围和更新时间不一)
  • 内部人交易:Yahoo Finance(申报数据可能延迟)

QuantSoar模型(推导)

  • 公允价值:使用七种模型中可用的结果;通过MAD(k=3.5)筛除异常值后,按各模型固定权重合并。
  • 安全边际 = (公允价值 − 页面显示价格) / 页面显示价格 × 100
  • 综合评分:40% 价值 + 30% 动量 + 30% 风险
  • 判定仪表:基础50 + 估值(最高±25)+ 机构情绪(最高±10)+ 内部人买入(+5)+ 宏观风险(最高±10)+ 技术信号(最高±10)。分析师共识单独显示。

模型输出是基于可用数据的估算,不构成投资建议。在做出投资决定前,请核实主要来源。

UAL 合理估值

United Airlines Holdings, Inc.(UAL)接近我们的多模型公允价值估算$124.44约12.5%。

常见问题

估值UAL股票目前是否被高估?
UAL的交易价格接近我们的公允价值估算$124.44,处于正常估值区间内。
估值基于当前基本面,UAL的公允价值是多少?
UAL的公允价值估算为$124.44,源自现金流折现、股息折现和相对估值倍数。该估算假设折现率为9.0%,永续增长率为2.5%。
风险与其他股票相比,UAL的风险有多大?
UAL的风险特征:beta值1.27表明市场敏感度高于平均水平。投资者应将宏观敞口与自身风险承受能力进行权衡。
增长UAL是否仍在增长?
最新追踪指标显示收入增长16.0%以及盈利收缩17.2%。利润率为5.6%。
分析师分析师如何看待UAL?
分析师一致目标价为$156.80,暗示有41.7%的上行空间。市场一致推荐为"strong_buy"。
催化剂什么可能改变UAL的投资逻辑?
关键催化剂包括Industrials行业动态、利率变化以及公司特定的盈利惊喜。请密切关注宏观风险评分和分析师预期修正以获取早期信号。

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Phasakorn Traklang (Peach)

เกี่ยวกับผู้เขียน

Phasakorn Traklang (Peach) — ผู้ก่อตั้ง

ภาสกร ตรากลาง (พีช) เป็นผู้ก่อตั้ง QuantSoar และนักวิจัยการลงทุนเชิงปริมาณที่เชี่ยวชาญด้านการประเมินมูลค่าหุ้นหลายโมเดล การวิเคราะห์กระแสสถาบัน และการสร้างพอร์ตแบบเป็นระบบ เขาสร้างแพลตฟอร์มการเงินที่ขับเคลื่อนด้วยข้อมูลเพื่อให้บริการนักลงทุนรายย่อยทั่วโลก

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แหล่งที่มาข้อมูล: Yahoo Finance / SEC EDGAR / Alpha Vantage / Finnhub